Sein bevorzugtes Revier ist die Nürburgring-Nordschleife: Hier erlegt der Mega-Sportler Porsche 911 GT3 RS mit 450 PS seine Gegner. Die Zuffenhausener zeigen den überarbeiteten 911er auf der IAA 2009. Demnächst gibt es hier Exclusive Fotos des Supersportlers zu sehen.
Gran Turismo debütiert mit verbrauchsarmen V8-Triebwerken – Markteinführung ab 12. September
Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, präsentiert erstmals das innovative Innenraumkonzept ihrer vierten Baureihe. Bereits zur Markteinführung, die in Deutschland am 12. September 2009 beginnt, wird der Panamera in den Top-Varianten mit V8-Motorisierung und luxuriöser Ausstattung erhältlich sein.
Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, ergänzt die zweite Generation der Baureihe 911 um ein weiteres Modell: Der neue 911 GT3 präsentiert sich nochmals stärker, schneller und präziser als sein Vor-
gänger. In die Entwicklung des sportlichsten Straßen-Elfers mit Saug-
motor flossen dabei zahlreiche Erkenntnisse aus dem Motorsport ein. Deshalb beeindruckt der neue GT3 nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Rennstrecke. Seine Weltpremiere feiert der neue 911 GT3 am 3. März auf dem Genfer Automobilsalon. Der europaweite Verkauf beginnt im Mai.
Erster Porsche mit Selbstzünder geht an den StartStuttgart/Leipzig. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, hat in ihrem Werk Leipzig die Produktion des neuen Cayenne Diesel aufgenommen. Der sportliche Geländewagen wird mit einem Dreiliter-V6-Turbo-
dieselmotor mit 240 PS (176 kW) ausgerüstet, den die Audi AG zuliefert.
Das Triebwerk des neuen Cayenne zeichnet sich durch spontanes Ansprechverhalten aus. Zudem bietet das bullige Drehmoment von maximal 550 Newtonmeter sportliche Dynamik sowie hohe Souveränität und vermittelt damit die Porsche-typische Fahrfreude. Trotzdem verbraucht der Cayenne Diesel im Schnitt nur 9,3 Liter pro 100 Kilometer, die CO2-Emissionen liegen bei 244 Gramm je Kilometer. Mit der Dieselversion wächst die Cayenne-Familie auf insgesamt sieben Modelle.
Der Cayenne Diesel wird ab Februar 2009 im Handel sein. Serienmäßig mit dem bewährten Tiptronic-S-Automatikgetriebe ausgestattet, liegt der Euro-Basispreis bei 47.250 Euro. In Deutschland kostet der Cayenne mit Dieselmotor inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer und länderspezifischer Ausstattung 56.436 Euro.
Der Porsche Cayenne erfreut sich größter Beliebtheit bei den Kunden. Kein Wunder, denn das Edel-SUV aus Zuffenhausen vereint Kraft und Design. HAMANN MOTORSPORT aus Laupheim bietet für den Porsche Cayenne verschiedene Möglichkeiten, ihn noch edler und individueller zu machen. Auffälligste Veränderung ist die formschöne und zugleich mächtige Hülle. Mit dem HAMANN Breitbau-Kit wird der Cayenne zum „Cyclone“!
Der HAMANN STALLION auf Basis des Porsche 911 Turbo
Wie ein arabischer Vollbluthengst der sich sammelt und zum Sprung ansetzt. Konzentriert und voller energiegeladener Körperspannung. So präsentiert sich die Silhouette des STALLION genannten Supersportwagens. Die neueste Entwicklung des Premiumtuners HAMANN MOTORSPORT bietet aber weitaus mehr als ein faszinierendes neues Aerodynamikkonzept: Die Leistungssteigerung auf 630 PS und das HAMANN-Sportfahrwerk machen den STALLION zu einem der stärksten und schnellsten Sportwagen weltweit.