Alex 14. Oktober 2009 | 825 x Angesehen
Das neue Mercedes E-Klasse Coupé noch sportlicher und exklusiver zu machen: Das ist das Ziel des weit gefächerte Tuningprogramms von BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, Telefon + 49 / (0) 2041 / 777-0, Telefax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com). Leistungssteigerungen bis zum 462 PS / 340 kW starken BRABUS 6.1 Hubraummotor, der den E 500 beeindruckende 315 km/h schnell macht, gehören genauso zum Angebot wie ein im Windkanal entwickeltes Aerodynamikprogramm. Weitere Highlights sind maßgeschneiderte Räder bis 20 Zoll Durchmesser, sportlich-komfortabel abgestimmte Fahrwerkslösungen und exklusive Optionen fürs Interieur.
462 PS / 340 kW und ein maximales Drehmoment von 615 Nm bei nur 3.100 Touren aus der Hubraumerweiterung von 5,5 auf 6,1 Liter. 0 - 100 km/h in 4,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h: Mit dem BRABUS 6.1 Hubraummotor wird aus dem E 500 Coupé ein reinrassiges High Performance Automobil.
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Tags: Brabus, Brabus E 6.1 Coupé, Mercedes-Benz, Tuning
Alex 13. Oktober 2009 | 121 x Angesehen
Der TTS, als Coupé und Roadster lieferbar, ist ein vollwertiger kompakter Sportwagen. Sein Zweiliter-TFSI ist ein Highperformance-Motor – der Turbo-aufgeladene Direkteinspritzer leistet 200 kW (272 PS) und stemmt 350 Nm Drehmoment. Er bringt das TTS Coupé mit S tronic in 5,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und weiter auf abgeregelte 250 km/h Topspeed.
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Tags: Audi, Audi TTS
Alex 7. Oktober 2009 | 681 x Angesehen
Auf der internationalen Automobilausstellung 2009 in Frankfurtbelebt Porsche Exclusive mit dem 911 Sport Classic die Tradition individueller Kleinserien in limitierter Stückzahl neu. Dieser ganz spezielle Elfer wurde in drei Jahren mit viel Liebe zum Detail vom Konzept bis zum fertigen Serienfahrzeug ausgearbeitet. Der 911 Sport Classic ist auf einen besonders anspruchsvollen Porsche-Kundenkreis zugeschnitten und auf 250 Fahrzeuge weltweit limitiert. Die angehobene Leistung, das eigenständige Exterieur mit neuer Bug- und Heckverkleidung, neuem Dachmittelteil, neuen Seitenschwellern und Rädern, neuem Front- und Heckleuchtendesign sowie dem charakterbildenden Heckspoiler verdeutlichen den Technikanspruch des Projekts.
Alle 250 Fahrzeuge der Kleinserie werden in der exklusiven neuen Exterieurfarbe sportclassicgrau lackiert. Die dezent dunkel abgesetzten Dekorstreifen unterstreichen den eigenständigen Charakter. Auch das herausragend hochwertige Interieur im Farbton espresso natur setzt neue Maßstäbe, sogar in der bereits bekannten Interieur-Individualisierungsvielfalt des Porsche Exclusive-Programms. Allein die Eckdaten lassen den hohen Anspruch erkennen: 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 408 PS (300 kW); Sechsgang-Schaltgetriebe, Heckantrieb; Beschleunigung 0 – 100 km/h in 4,6 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 302 km/h; Verbrauch im NEFZ 10,6 l/100 km.
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Tags: 911, IAA 2009, Porsche, Porsche 911 Sport Classic
Alex 3. Oktober 2009 | 120 x Angesehen
Motoren mit fünf Zylindern gehören zum Erbgut von Audi. Jetzt baut die Marke wieder ein solches Aggregat – einen Hochleistungsmotor. Der TT RS trägt einen 2,5-Liter mit Turboaufladung und FSI-Direkteinspritzung unter der Haube. Er leistet 250 kW (340 PS) und gibt 450 Nm Drehmoment von 1.600 bis 5.300 1/min ab, begnügt sich im Mittel jedoch mit nur 9,2 Liter Kraftstoff pro 100 km. Das
TT RS Coupé katapultiert sich in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, der Roadster in 4,7 Sekunden. Die Spitze von abgeregelten 250 km/h ist bei beiden Modellen Formsache; auf Wunsch hebt die quattro GmbH sie auf 280 km/h an.
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Tags: Audi, Audi TT, Audi TT RS, IAA 2009
Alex 1. Oktober 2009 | 170 x Angesehen
Über Geschmack lässt sich streiten. Über den Wiesmann GT MF4 nicht. Dieser reinrassige Gran Tourismo verkörpert wie kein anderer Kraft und Design für höchste Ansprüche. Die stilvolle Formensprache lässt erahnen, welch exklusiver Fahrspaß hier auf den Fahrer wartet. Ein Blickfang der Formen und Linien. Klassisch und modern zugleich. Aus jedem Blickwinkel heraus entspricht der von Hand gefertigte Sportwagen dem zeitlosen Schönheitsideal eines klassischen Zweisitzers. Nicht ohne Grund wurde der GT MF4 mit dem renommierten red dot design award ausgezeichnet.
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Tags: IAA 2009, Wiesmann, Wiesmann GT MF4
Alex 24. September 2009 | 157 x Angesehen
Einen starken Charakter kann man nicht ändern. Aber verbessern. Ihn auf die nächste Evolutionsstufe führen. Wie beim Wiesmann Roadster MF4. Mit dieser faszinierenden Weiterentwicklung des Roadster-Klassikers bleibt sich Wiesmann treu und übertrifft trotzdem alle Erwartungen. Dieser reinrassige Sportwagen hat einfach alles, was einen echten Wiesmann ausmacht – und noch mehr: Der Roadster MF4 vereint konsequente Dynamik und hoch entwickelte Technik mit einem Komfort, der außergewöhnlichen Fahrspaß zu jeder Zeit erlebbar macht. Auf jeder Straße und in jeder Kurve.
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Tags: IAA 2009, Wiesmann, Wiesmann Roadster MF4