Alex 28. Februar 2011 | 1,208 x Angesehen
Der neue Porsche Cayenne ist deutlich kompakter geworden, wenn man ihn mit seinem Vorgänger vergleicht. HAMANN-Motorsport folgt mit seinem Veredelungsprogramm dem neuen Design, verleiht dem SUV aber gleichzeitig mehr Präsenz. Mittels neuer Karosserieanbauteile, einem umfangreichen Programm an Leichtmetallrädern und einer kraftvoll sonor klingenden Abgasanlage wird der HAMANN Cayenne (958) zudem deutlich sportlicher. Für die Dieselmotorisierung ist überdies eine Leistungssteigerung im Angebot.
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Tags: Hamann, Porsche Cayenne
Alex 28. Oktober 2009 | 908 x Angesehen
Der neue 911 GT3 RS ist die letzte Stufe eines 911 für die Straße vor dem reinen Rennwagen für die Rundstrecke. Mit höherer Motorleistung, niedrigerem Fahrzeuggewicht, kürzeren Getriebeübersetzungen und weiterentwickelten Karosserie- und Fahrwerkselementen wurde der neue 911 GT3 RS als Homologationsbasis für den Renn-911 GT3 entwickelt und erfüllt alle Voraussetzungen für weitere Erfolge auf der Rennstrecke.
Er führt damit die Serie kompromisslos sportlicher Derivate der 911-Modelle mit Straßenzulassung fort und richtet sich mit seinem puristischen Charakter besonders an Fahrer mit motorsportlichen Ambitionen, wie die Eckdaten unschwer erkennen lassen:
3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 450 PS (331 kW); Sechsgang-Schaltgetriebe; Beschleunigung 0 – 100 km/h in 4,0 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 310 km/h; DIN-Leergewicht 1370 kg; Verbrauch im NEFZ 13,2 l/100 km.
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Tags: IAA 2009, Porsche, Porsche 911 GT3 RS
Alex 9. Oktober 2009 | 1,037 x Angesehen
Das Unternehmen Mansory aus dem bayerischen Brand ist eine der ersten Anlaufstellen, wenn die Veredelung von Premium-Sportwagen gewünscht ist. Ob Bentley, Rolls-Royce, McLaren, Ferrari oder Porsche – der Veredelungsprofi zeigt bei jedem Automobil seine handwerkliche Kunst. Die Tochterfirma Mansory Switzerland AG – Spezialist im Hause für Porsche-Fahrzeuge – präsentiert auf der IAA Frankfurt für das Modell 911 der renovierten Baureihe 997 ein umfangreiches Tuningprogramm. Es zielt auf Verbesserungen der Aerodynamik, der Motorleistung und des Handlings der Sportwagenikone ab.
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Tags: Mansory, Mansory Porsche 911, Porsche, Tuning
Alex 7. Oktober 2009 | 2,954 x Angesehen
Auf der internationalen Automobilausstellung 2009 in Frankfurtbelebt Porsche Exclusive mit dem 911 Sport Classic die Tradition individueller Kleinserien in limitierter Stückzahl neu. Dieser ganz spezielle Elfer wurde in drei Jahren mit viel Liebe zum Detail vom Konzept bis zum fertigen Serienfahrzeug ausgearbeitet. Der 911 Sport Classic ist auf einen besonders anspruchsvollen Porsche-Kundenkreis zugeschnitten und auf 250 Fahrzeuge weltweit limitiert. Die angehobene Leistung, das eigenständige Exterieur mit neuer Bug- und Heckverkleidung, neuem Dachmittelteil, neuen Seitenschwellern und Rädern, neuem Front- und Heckleuchtendesign sowie dem charakterbildenden Heckspoiler verdeutlichen den Technikanspruch des Projekts.
Alle 250 Fahrzeuge der Kleinserie werden in der exklusiven neuen Exterieurfarbe sportclassicgrau lackiert. Die dezent dunkel abgesetzten Dekorstreifen unterstreichen den eigenständigen Charakter. Auch das herausragend hochwertige Interieur im Farbton espresso natur setzt neue Maßstäbe, sogar in der bereits bekannten Interieur-Individualisierungsvielfalt des Porsche Exclusive-Programms. Allein die Eckdaten lassen den hohen Anspruch erkennen: 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 408 PS (300 kW); Sechsgang-Schaltgetriebe, Heckantrieb; Beschleunigung 0 – 100 km/h in 4,6 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 302 km/h; Verbrauch im NEFZ 10,6 l/100 km.
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Tags: 911, IAA 2009, Porsche, Porsche 911 Sport Classic
Alex 27. September 2009 | 1,421 x Angesehen
Mit dem neuen 911 Turbo, der auf der IAA 2009 in Frankfurt Weltpremiere feiert, setzt Porsche einmal mehr Zeichen im Segment der Hochleistungssportwagen: Die Entwicklung zu mehr Effizienz bei weniger Emissionen, zu mehr Fahrdynamik bei weniger Gewicht ist zukunftsweisend. Konkret verbraucht das neue Topmodell der Seriensportwagen aus Zuffenhausen bis zu 16 Prozent weniger Kraftstoff, entwickelt 20 PS mehr Leistung, 30 Nm mehr Drehmoment und legt um bis zu acht Prozent verkürzte Beschleunigungszeiten bei einem Mindergewicht von bis zu 25 Kilogramm vor – vom Mehr an Fahrdynamik ganz zu schweigen.
Damit setzt sich der neue Top-Elfer aus Zuffenhausen vor allem in punkto Effizienz und Spurtstärke noch deutlicher als bisher von seinen Wettbewerbern ab. Die Kerndaten sind (abweichende Daten für Cabriolet in Klammern): 3,8-Liter-Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor mit 500 PS (368 kW); Sechsgang-Schaltgetriebe, optional Siebengang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK); aktiver Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM); Beschleunigung 0 – 100 km/h in 3,7 (3,8) Sekunden, mit PDK und Sport Chrono Paket Turbo in 3,4 (3,5) Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 312 km/h; Verbrauch im NEFZ 11,6 (11,7) l/100 km, mit PDK 11,4 (11,5) l/100 km.
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Tags: IAA 2009, Porsche, Porsche 911 Turbo
Alex 17. September 2009 | 1,169 x Angesehen
Die neueste Generation des MANSORY Chopster – ein SUV-Gesamtkunstwerk mit der Exklusivität und der präzisen Verarbeitung eines Schweizer Uhrwerks
Mansory, der Veredelungsprofi für Supersportwagen, präsentiert auf der IAA die Weltpremiere der neuesten Generation Chopster: Noch edler, noch exklusiver und mit einem Interieur voller Innovationen und konkurrenzloser Verarbeitungsqualität.
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Tags: IAA 2009, Mansory, Mansory Chopster