Der stärkste Roadster der Welt: BRABUS SV12 R Roadster 750 PS / 552 kW, 1.350 Nm und 350 km/h
Alex 23. Oktober 2009 | 202 x Angesehen
BRABUS SV12 R Roadster – auf Basis der Mercedes SL-Klasse fertigt BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, Telefon + 49 / (0) 2041 / 777-0, Telefax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com) in Kleinserie den stärksten Roadster der Welt. Angetrieben wird der Zweisitzer von einem 750 PS / 552 kW starken BRABUS SV12 R Biturbo 750 Zwölfzylindermotor der neuesten Evolutionsstufe auf Basis des SL 600 Triebwerks. 0 – 100 km/h in 4,0 Sekunden und Tempo 200 nach 10,5 Sekunden sprechen genauso für sich wie die elektronisch auf 350 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.
Mehr Leistung durch Hubraumvergrößerung ist eine der Kernphilosophien des BRABUS SV12 R Biturbo 750 Biturbo Triebwerks. Der Hubraum des Zwölfzylinder-Dreiventilers wird mit Hilfe einer speziell entwickelten, aus dem Vollen gearbeiteten Kurbelwelle, größeren Zylinderbohrungen, speziellen Kolben und Pleueln von 5,5 auf 6,3 Liter Hubraum erweitert. Im Zuge des Motorumbaus werden außerdem die Zylinderköpfe bearbeitet und mit Spezial-Nockenwellen bestückt.
Großen Einfluss auf die Leistungsentwicklung hat die Peripherie des Doppelturbomotors. Dafür entwickelten die BRABUS Motoreningenieure eine komplett neue Turboanlage mit zwei größeren Ladern und effizienteren Ladeluftkühlern. Zusätzlich atmet der BRABUS SV12 R Biturbo 750 Hubraummotor durch staudrucksenkende Metallkatalysatoren freier aus.
Spezielle Kennfelder für Motorelektronik und On-Board-Diagnose koordinieren die neuen Komponenten und garantieren nicht nur eine optimale Symbiose aus Leistungsausbeute und Laufkultur, sondern auch einen in Angesicht der gebotenen Leistung sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch und vorbildlich saubere Abgaswerte. Wie alle BRABUS Hochleistungsmotoren wird auch dieses Triebwerk mit ARAL Synthetic-Oil geschmiert.
Das BRABUS SV12 R Biturbo 750 Triebwerk bietet beeindruckende Leistungswerte: So steigt die Leistung von serienmäßigen 517 PS / 380 kW bei 5.000 U/min auf 750 PS / 552 kW bei nur 5.500 Touren an. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment von normal 830 Nm auf 1.350 Nm ab 2.100 U/min an. Im Auto wird das Drehmoment durch ein speziell abgestimmtes Kennfeld der Motorsteuerung elektronisch auf 1.100 Nm begrenzt.
Die Fahrleistungen des bärenstarken Zweisitzers sprechen für sich: Mit 4,0 Sekunden für den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100, 10,5 Sekunden bis 200 km/h, 29,5 Sekunden auf 300 km/h und einer elektronisch auf 350 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit gehört der BRABUS SV12 R Roadster zu den schnellsten Sportwagen der Welt.
Form und Funktion in höchster Perfektion: Die BRABUS Aerodynamikteile, die für alle neuen SL Modelle erhältlich sind, bieten nicht nur einen sportlich-eleganten Auftritt, sondern auch aerodynamische Vorzüge. Bei hohen Geschwindigkeiten wird die Fahrstabilität durch eine Reduktion des Auftriebs an der Vorderachse weiter verbessert.
Die Frontpartie erhält mit der BRABUS Frontschürze, die den Serienstoßfänger ersetzt und LED-Tagfahrleuchten sowie Fern- und Nebellampen besitzt, einen noch dynamischeren Look. Zusätzlich reduziert das im Windkanal entwickelte Aerodynamikteil den Auftrieb an der Vorderachse.
Die elegant geformten BRABUS Seitenschweller besitzen an der Unterseite auf jeder Seite drei Einstiegsleuchten. Bei Betätigung der Fernbedienung oder Ziehen des Türgriffs im Innenraum beleuchten die LED-Lampen den Boden seitlich vom Fahrzeug. Mit diesem Sicherheitsfeature kann bei Dunkelheit ein Tritt in eine Pfütze oder ein Loch vermieden werden.
Das BRABUS Design-Paket für die neueste Evolution der SL-Klasse wird durch einen Heckschürzenaufsatz mit integrierter Umfeldbeleuchtung, zentralem Rückstrahler und zwei Ausschnitten für die Sportauspuffanlage abgerundet.
Ebenso wichtig für den individuellen Look sind die ein- und mehrteiligen BRABUS Monoblock Leichtmetallräder, die auf dem Zweisitzer in fünf verschiedenen Designs in 17, 18, 19 und 20 Zoll Durchmesser montiert werden können. Als größte Variante für den SL der R 230 Baureihe stehen BRABUS Monoblock VI, E, Q oder S Räder in den Dimensionen 9Jx20 vorne mit 255/30 ZR 20 Pneus und 10.5Jx20 mit 305/25 ZR 20 Bereifung von Pirelli oder YOKOHAMA auf der Hinterachse zur Verfügung. Das neue BRABUS Monoblock Q Rad mit fünf Doppelspeichen kann auf dem Zweisitzer in den Dimensionen 9Jx20 und 9.5Jx20 gefahren werden.
Um die hohe Fahrdynamik des aktuellen SL Roadsters noch weiter steigern zu können, entwickelte BRABUS ein Elektronik-Modul für das ABC Fahrwerk, das die Karosserie um ca. 15 Millimeter tieferlegt.
Die BRABUS Hochleistungsbremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben im Mega-Format 375 x 36 mm und 12-Kolben-Festsätteln vorne sowie innenbelüfteten und gelochten 355 x 28 mm Scheiben und 6-Kolben-Festsätteln an der Hinterachse ist selbst höchsten Belastungen problemlos gewachsen.
Luxus und Individualität pur im Interieur ist eine weitere BRABUS Spezialität. Die Bandbreite des Angebots an exklusiven Accessoires reicht von Echt-Carbon Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo über ergonomisch geformte Sportlenkräder mit beheizbarem Kranz und Lenkradschaltung bis zum Tacho bis 360 km/h und einem Echt-Carbon Interieur in verschiedenen Farben.
In der hauseigenen Sattlerei entstehen zusätzlich besonders exklusive BRABUS Innenausstattungen in einer exklusiven Kombination aus besonders weichem und dennoch strapazierfähigem BRABUS Mastik Leder und Alcantara. Neue innovative Interieurdesign-Ideen von BRABUS sind besonders exklusive, schwarz glänzende Piano Wood Holzeinlagen mit Ahorn Intarsien und Kontrastnähte in Z-Stick.
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