BRABUS veredelt das neue Mercedes E-Klasse Coupé High Performance bis 462 PS und aufregendes Design
Alex 14. Oktober 2009 | 3,291 x Angesehen
Das neue Mercedes E-Klasse Coupé noch sportlicher und exklusiver zu machen: Das ist das Ziel des weit gefächerte Tuningprogramms von BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, Telefon + 49 / (0) 2041 / 777-0, Telefax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com). Leistungssteigerungen bis zum 462 PS / 340 kW starken BRABUS 6.1 Hubraummotor, der den E 500 beeindruckende 315 km/h schnell macht, gehören genauso zum Angebot wie ein im Windkanal entwickeltes Aerodynamikprogramm. Weitere Highlights sind maßgeschneiderte Räder bis 20 Zoll Durchmesser, sportlich-komfortabel abgestimmte Fahrwerkslösungen und exklusive Optionen fürs Interieur.
462 PS / 340 kW und ein maximales Drehmoment von 615 Nm bei nur 3.100 Touren aus der Hubraumerweiterung von 5,5 auf 6,1 Liter. 0 - 100 km/h in 4,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h: Mit dem BRABUS 6.1 Hubraummotor wird aus dem E 500 Coupé ein reinrassiges High Performance Automobil.
Die Hubraumerweiterung des Achtzylinder-Triebwerks, die für 29.000 Euro angeboten wird, erfolgt durch die Installation von größeren Kolben und einer aus dem Vollen gefrästen Kurbelwelle mit längerem Hub. Zusätzlich werden die Vierventil-Zylinderköpfe fein bearbeitet und mit Spezialnockenwellen bestückt. Die BRABUS Sportauspuffanlage mit Hochleistungsmetallkatalysatoren trägt genauso zur beeindruckenden Leistungsentfaltung bei wie die speziell abgestimmte Motorelektronik.
BRABUS ECO PowerXtra heißt das Rezept für mehr Fahrspaß mit den Turbodiesel-Modellen. Für den E 250 CDI BlueEFFICIENCY gibt es den BRABUS D4 Tuningkit. Damit erstarkt der Common Rail Vierzylinder von serienmäßigen 204 PS / 150 kW auf 235 PS / 173 kW. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment auf 560 Nm an.
Der V6 Turbodiesel des E 350 CDI BlueEFFICIENCY produziert mit dem BRABUS ECO PowerXtra D6 (III) Modul 272 PS / 200 kW und 590 Nm Drehmoment.
Alle Motoren werden mit ARAL Hochleistungsmotoröl geschmiert und werden wie alle BRABUS Komponenten mit der einzigartigen BRABUS Tuning-Garantie® über 3 Jahre bis 100.000 Kilometer (gemäß BRABUS Garantiebedingungen, Stand November 2006) geliefert.
BRABUS 4-Rohr-Sportauspuffanlagen aus Edelstahl sind für alle Modellvarianten erhältlich.
Zusätzlich entwickelten die BRABUS Designer für die neue zweitürige E-Klasse ein sportlich-elegant gestyltes Aerodynamikpaket, das in Erstausrüstungsqualität aus Pur-R-Rim produziert wird. Der BRABUS Frontspoiler mit integrierten LED-Tagfahrleuchten verleiht dem Coupé nicht nur ein noch markanteres Gesicht, sondern bewirkt vor allem ein verbessertes Auftriebsverhalten bei hohen Geschwindigkeiten.
Sportliche Akzente in der Seitenansicht setzt BRABUS mit den neuen Aluminium-Sportkotflügeln mit integrierten Luftauslässen. Die Seitenschweller lassen das Coupé nicht nur tiefer und gestreckter wirken, sondern besitzen an ihrer Unterseite auch LED-Einstiegsleuchten. Optional gibt es auch eine Variante mit integriertem, beleuchtetem BRABUS Logo.
Die BRABUS Heckschürze besitzt neben einem zentralen Rückstrahler auf jeder Seite einen maßgeschneiderten Ausschnitt für die vier Endrohre der BRABUS Sportauspuffanlage.
Die exklusive BRABUS Optik wird außerdem mit ein- oder mehrteiligen BRABUS Monoblock Leichtmetallrädern in 17, 18, 19 oder 20 Zoll Durchmesser komplettiert. Als maximale Rad/Reifen-Kombination werden BRABUS Monoblock VI, E, Q oder S Räder der Dimensionen 9Jx20 auf der Vorderachse und 9.5Jx20 hinten angeboten. Als optimale Bereifung wurden Hochleistungspneus von Pirelli und YOKOHAMA in den Größen 235/30 ZR 20 vorne und bis zu 275/25 ZR 20 auf der Hinterachse gewählt.
Sportliches Fahrverhalten in Kombination mit hohem Fahrkomfort bieten die BRABUS Fahrwerkslösungen, die individuell für die verschiedenen Motorisierungen entwickelt wurden. Die Palette reicht von Tieferlegungsfedern bis zu kompletten, höhenverstellbaren Gewindesportfahrwerken.
Zusätzlich bietet BRABUS auch für das neue Mercedes Coupé eine Hochleistungsbremsanlage mit Sechskolben-Aluminium-Festsätteln und 360 Millimeter großen, innenbelüfteten und gelochten Scheiben an der Vorderachse an. Hinten kommen Vierkolben-Aluminium-Festsättel zum Einsatz.
Das Cockpit kann bei BRABUS individuell nach den Wünschen des Kunden gestaltet werden. Das Angebot reicht von Edelstahleinstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo über ein ergonomisch geformtes BRABUS Sportlenkrad bis zum komplett neuen Interieurdesign in besonders weichem und strapazierfähigem BRABUS Mastik-Leder und Alcantara. Neu im Programm sind exklusive Intarsien aus weißem Echt-Carbon.
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