Das schnellste viertürige Coupé der Welt BRABUS ROCKET mit 750 PS / 552 kW und 365,7 km/h
Alex 29. September 2009 | 1,308 x Angesehen
Als vom Kraftfahrtbundesamt anerkannter Fahrzeughersteller baut BRABUS seit mehr als 30 Jahren extrem starke und schnelle High Performance Automobile in Kleinserie. Der BRABUS ROCKET, der auf Basis der Mercedes-Benz CLS Baureihe in Kleinserie gefertigt wird, ist mit seinem 750 PS / 552 kW starken Zwölfzylinder-Biturbo 365,7 km/h schnell und hält damit den Weltrekord als schnellstes straßenzugelassenes viersitziges Coupé. Der Verkaufspreis startet bei 353.000 Euro.
Der BRABUS ROCKET wird vom neuen BRABUS SV12 R Biturbo 750 Motor angetrieben, der in aufwändiger Präzisionsarbeit in den Motorraum des Viertürers eingepasst wurde. Das Triebwerk, das auf den aktuellen 600er Zwölfzylindermotoren basiert, wurde von BRABUS für höchste Leistung in Verbindung mit höchster Laufkultur und maximaler Umweltverträglichkeit entwickelt.
Durch die Installation einer speziellen Kurbelwelle mit längerem Hub und größeren geschmiedeten Kolben wird der Hubraum in Kombination mit entsprechend erweiterten Zylinderbohrungen von 5,5 auf 6,3 Liter vergrößert. Zusätzlich werden die beiden Zylinderköpfe strömungstechnisch optimiert und mit Sportnockenwellen aufgerüstet.
Auch in der Peripherie des Triebwerks werden zahlreiche Modifikationen vorgenommen: Größere Turbolader und eine effizientere Ladeluftkühlung gehören genauso zum BRABUS ROCKET Motor wie eine Vierrohr-Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit staudrucksenkender Metallkatalysatoranlage. Eine neu programmierte Motorsteuerung stimmt alle neuen Komponenten optimal aufeinander ab und trägt dabei nicht nur zur maximalen Leistungsentfaltung, sondern auch zur Erfüllung der aktuellen EURO IV Abgasnorm bei.
Der BRABUS SV12 R Biturbo 750 Motor, der auch für alle Mercedes-Benz 600 und 65 Modelle mit V12 Biturbo angeboten wird, produziert eine Höchstleistung von 750 PS / 552 kW bei nur 5.500 U/min. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.350 Nm, wird aber im Auto elektronisch auf 1.100 Nm begrenzt, die bereits ab 2.100 Touren bereit stehen.
Die Höchstgeschwindigkeit von 365,7 km/h, die für den Straßenbetrieb elektronisch auf 350 km/h limitiert wird, ist nicht die einzig herausragende Eigenschaft, die den BRABUS ROCKET an die Spitze seines Segments hebt. Auch bei den Beschleunigungswerten gehört der Viertürer zu den schnellsten Autos der Welt: 0 – 100 km/h in 4,0 Sekunden, 0 – 200 km/h in 10,5 Sekunden und 0 – 300 km/h in 29,5 Sekunden sind Werte, die ebenso einzigartig wie dieses exklusive BRABUS Automobil sind.
Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein modifiziertes Fünfgang-Automatikgetriebe und das BRABUS Sperrdifferenzial.
Der BRABUS SV12 R Biturbo 750 Motor sowie die komplette Kraftübertragung werden mit Hochleistungsschmierstoffen von Technologiepartner ARAL betrieben.
Um die enormen Fahrleistungen des schnellsten viertürigen Coupés der Welt jederzeit sicher beherrschen zu können, wurden Aerodynamik, Fahrwerk und Bremsen eingehend überarbeitet.
Die BRABUS ROCKET Frontschürze wurde genauso wie alle anderen BRABUS Karosserieteile für den CLS im Windkanal entwickelt. Der Frontspoiler garantiert mit seinen großen Lufteinlässen nicht nur eine optimale Frischluftversorgung der Wasser- und Ölkühler. Noch wichtiger war die Minimierung des Auftriebs an der Vorderachse bei gleichzeitiger Reduktion des cW-Werts.
Als aerodynamisches Gegenstück an der Hinterachse wurden die BRABUS Heckspoilerlippe für den Kofferraumdeckel und die BRABUS Heckschürze mit integriertem Diffusor modelliert, die durch erhöhten Abtrieb eine optimale aerodynamische Balance sicherstellen.
Die BRABUS Seitenschweller beruhigen den Luftstrom an den Fahrzeugseiten. Als zusätzliches Feature besitzen die Seitenschweller genauso wie die BRABUS Heckschürze integrierte LED-Leuchten. Bei Betätigung der Fernbedienung oder Ziehen eines Tür- oder Kofferraumgriffs werden an den Seiten und am Heck je fünf LED-Leuchten aktiviert, die den Boden seitlich und hinter dem Fahrzeug anstrahlen.
Um das Fahrwerk noch agiler und noch sicherer zu machen, entwickelten die BRABUS Fahrwerksingenieure und Testfahrer zusammen mit Bilstein ein speziell abgestimmtes, höhenverstellbares Gewindefahrwerk für den ROCKET. Die Gasdruckstoßdämpfer sind an Vorder- und Hinterachse sechsfach in Zug- und Druckstufe verstellbar.
Maximale Bremsleistung ist ein weiteres aktives Sicherheitsfeature dieses viertürigen High Performance Coupés. Die Hochleistungsbremsanlage setzt auf innenbelüftete Keramik-Bremsscheiben im Format 375 x 36 mm und 12-Kolben-Aluminium-Festsättel an der Vorderachse. Innenbelüftete und gelochte 355 x 28 mm Stahlscheiben und 6-Kolben-Aluminium-Festsättel an der Hinterachse komplettieren die äußerst effiziente und standfeste Bremsanlage.
Das riesige Format der Verzögerungselemente und die enormen Fahrleistungen erfordern die Verwendung von BRABUS Monoblock VI, E, Q oder S Leichtmetallrädern in 19 Zoll Durchmesser. Der BRABUS ROCKET rollt auf 8.5Jx19 Rädern vorne mit 255/35 ZR 19 Pneus und 9.5Jx19 oder 10Jx19 Rädern mit 285/30 ZR 19 Bereifung an der Hinterachse.
Auch das Cockpit erfüllt selbstverständlich höchste Ansprüche: Das Cockpit wurde mit weichem, atmungsaktivem BRABUS Mastikleder und Alcantara ausgeschlagen. Echt-Carbon-Applikationen gehören genauso zum sportlichen BRABUS Interieur wie das ergonomisch geformte BRABUS Sportlenkrad oder der Tachometer bis 400 km/h.
- Brabus , Getunte Autos , Mercedes-Benz
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