62 PS stärker, außerdem eine ganze Ecke aggressiver gestylt als der Serienbruder DB9 ist der Aston Martin DBS. Der 6,0-Liter-V12 leistet dank umfangreicher Modifikationen nun 517 PS und wuchtet 570 Nm auf die Kurbelwelle. Der Standard-Sprint ist in 4,3 Sekunden abgehakt. Wer den Engländer aber bis auf 302 km/h Spitze beschleunigen will, muss etwas Kleingeld übrig haben. Der Grundpreis beträgt ca. 240.000 Euro.
Der Apollo ist die einzigartige Verbindung aus reinrassigem Rennwagen und alltagstauglichem Straßenfahrzeug. Mit überragender Fahrleistung und maximaler Fahrdynamik auf höchster Ebene sprengt er jede Erwartung. Ein puristischer Sportwagen mit Rennperformance, der ästhetische Formensprache und kompromisslose Funktionalität in sich vereint. Und das zu einem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, das in der exklusiven Fahrzeugklasse seinesgleichen sucht. Er basiert auf einem Fahrzeugkonzept, das es in dieser Form noch nicht gegeben hat.
Von 0 auf 100 in 3,9 Sekunden? Klingt fast unmöglich? Geht aber, mit der Viper SRT 10. Bei einem ungewöhnlichen Vergleichstest trat eine Viper SRT 10 im Serienzustand gegen einen F16-Kampfjet an. Überraschenderweise lag die Viper nach 400 Metern in Führung, und die Zieleinfahrt nach 1.000 Metern war für alle Beteiligten überraschend eng. Nur 0,3 Sekunden lagen zwischen der Viper und dem F-16-Jet. Der Jet war hier schneller.
Eigentlich dürfte das vom Papier her klar sein. Der Ferrari ist hier der Favorit. Aber der SLK55 hat einen SLR Motor unter der Haube, somit werden die Karten nochmal neu gemischt. Übrigens gehören beide Autos Scheich Ben Sulayem.
Audis “R8 TDI V12″ auf der Überholspur. Man darf gespannt sein was der Sportwagen mit Dieselmotor drauf hat. Aber 6,0-Liter-V12-TDI und die 500 PS klingen schon mal vielversprechend.
Erstmals präsentiert die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, auf dem Pariser Automobilsalon dem Publikum die neuen 911-Modelle. Eine weitere Premiere feiern die neuen Boxster S Porsche Design Edition 2, Cayman S Sport und Cayenne S Transsyberia.