Alex 20. Januar 2010 | 30 x Angesehen
Bereits der erste Druck auf den silbernen Startknopf offenbart die pure Kraft und Dynamik des Wiesmann GT MF5. Der entfesselte Sound des 10-Zylinders spricht voller Tatendrang und lässt keinen Zweifel am sportlichen Fahrspaß in Vollendung. Der leistungsstärkste GT aus der Manufaktur der Individualisten setzt eine Bestmarke in den ohnehin beeindruckenden Fahrleistungen der Wiesmann Sportwagen. Der MF5 interpretiert das Konzept eines Wiesmann GT noch athletischer, noch intensiver und noch effizienter. Seine Premiere als Serienmodell feierte der GT MF5 im März 2008 auf dem Auto Salon in Genf.
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Tags: Wiesmann, Wiesmann GT MF5
Alex 25. November 2009 | 125 x Angesehen
Sauberer Fahrspaß in Reinkultur: Mit dem TESLA Roadster Sport BRABUS definiert der BRABUS Geschäftsbereich Zero Emission das Thema Sportwagen ganz neu. Mit einem exklusiven Individualprogramm für den ersten in Serie gebauten Elektrosportwagen demonstriert BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, Telefon + 49 / (0) 2041 / 777-0, Telefax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com) einmal mehr, dass umweltfreundliche Technologien für den größten unabhängigen Tuner der Welt von elementarer Bedeutung sind.
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Tags: Brabus, Tesla, Tesla Roadster, TESLA Roadster Sport BRABUS
Alex 28. Oktober 2009 | 137 x Angesehen
Der neue 911 GT3 RS ist die letzte Stufe eines 911 für die Straße vor dem reinen Rennwagen für die Rundstrecke. Mit höherer Motorleistung, niedrigerem Fahrzeuggewicht, kürzeren Getriebeübersetzungen und weiterentwickelten Karosserie- und Fahrwerkselementen wurde der neue 911 GT3 RS als Homologationsbasis für den Renn-911 GT3 entwickelt und erfüllt alle Voraussetzungen für weitere Erfolge auf der Rennstrecke.
Er führt damit die Serie kompromisslos sportlicher Derivate der 911-Modelle mit Straßenzulassung fort und richtet sich mit seinem puristischen Charakter besonders an Fahrer mit motorsportlichen Ambitionen, wie die Eckdaten unschwer erkennen lassen:
3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 450 PS (331 kW); Sechsgang-Schaltgetriebe; Beschleunigung 0 – 100 km/h in 4,0 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 310 km/h; DIN-Leergewicht 1370 kg; Verbrauch im NEFZ 13,2 l/100 km.
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Tags: IAA 2009, Porsche, Porsche 911 GT3 RS
Alex 23. Oktober 2009 | 173 x Angesehen
BRABUS SV12 R Roadster – auf Basis der Mercedes SL-Klasse fertigt BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, Telefon + 49 / (0) 2041 / 777-0, Telefax + 49 / (0) 2041 / 777 111, Internet www.brabus.com) in Kleinserie den stärksten Roadster der Welt. Angetrieben wird der Zweisitzer von einem 750 PS / 552 kW starken BRABUS SV12 R Biturbo 750 Zwölfzylindermotor der neuesten Evolutionsstufe auf Basis des SL 600 Triebwerks. 0 – 100 km/h in 4,0 Sekunden und Tempo 200 nach 10,5 Sekunden sprechen genauso für sich wie die elektronisch auf 350 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.
Mehr Leistung durch Hubraumvergrößerung ist eine der Kernphilosophien des BRABUS SV12 R Biturbo 750 Biturbo Triebwerks. Der Hubraum des Zwölfzylinder-Dreiventilers wird mit Hilfe einer speziell entwickelten, aus dem Vollen gearbeiteten Kurbelwelle, größeren Zylinderbohrungen, speziellen Kolben und Pleueln von 5,5 auf 6,3 Liter Hubraum erweitert. Im Zuge des Motorumbaus werden außerdem die Zylinderköpfe bearbeitet und mit Spezial-Nockenwellen bestückt.
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Tags: Brabus, BRABUS SV12 R Roadster, IAA 2009, Mercedes SL, Tuning
Alex 21. Oktober 2009 | 192 x Angesehen
Tokio. Vorhang auf für den japanischen Supersportwagen des 21. Jahrhunderts: Auf der Tokio Motor Show feiert LEXUS die mit Spannung erwartete Weltpremiere des 325 km/h schnellen Hightech-Zweisitzers LFA. Das mit einem 560 PS V10-Zylinder-Triebwerk ausgestattete Sportcoupé besitzt eine ultrasteife Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff und wiegt nur 1480 kg, rund 150 kg weniger als eine vergleichbare Aluminiumkonstruktion. Der 4,8 Liter große V10-Zylinder wurde in enger Zusammenarbeit mit der Rennsportabteilung des Konzerns entwickelt und erreicht mit 9000/min die weltweit höchste Maximaldrehzahl aller aktuellen Sportwagenmotoren.
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Tags: Lexus, Lexus LFA
Alex 16. Oktober 2009 | 799 x Angesehen
Der Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist einer der faszinierendsten Supersportwagen aller Zeiten. Jetzt ergänzt Automobili Lamborghini diese Baureihe durch ein neues, besonders puristisches und noch extremeres Topmodell: Der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist stärker, leichter und schneller als der Murciélago LP 640. Mit der auf 670 PS gesteigerten Leistung des 6,5 Liter-V12 und einer Gewichtsreduktion um 100 Kilogramm erreicht der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ein Leistungsgewicht von nur 2,3 Kilogramm pro PS. Damit katapultiert er sich in gerade mal 3,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 342 Kilometer pro Stunde. Durch sein deutlich geschärftes Design zeigt jedes Exemplar dieser auf 350 Exemplare limitierten Serie sein Potential schon auf den ersten Blick.
Mit seiner überragenden Leistung, der messerscharfen Fahrpräzision und der überragenden Stabilität bei hohem Tempo ist der Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce das ultimative Fahrgerät für den fortgeschrittenen Sportwagen-Piloten. Schon auf den ersten Blick zeigt sich der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce deutlich angeschärft: Mit der neuen Front- und Heckpartie, der innovativen Motorhaube und der in zwei Versionen mit kleinem oder großen Heckflügel angebotenen Aerodynamik erscheint der Supersportwagen in einem weitgehend neuen Design. Puristisch und reduziert wirkt der in Alcantara und Kohlefaser gestaltete Innenraum.
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Tags: IAA 2009, Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, Lamorghini, Murcielago